Pacific Sandpiper zarpa con desecho de alta actividad desde el Reino Unido a Japón

Comunicado de prensa de International Nuclear Services
22 de enero de 2010

El buque Pacific Sandpiper, con un embarque de Sellafield de desecho de alto nivel (HAW por sus siglas en inglés) ha zarpado desde el Reino Unido. Este desecho es el resultado del reprocesamiento del combustible nuclear usado japonés en la planta de Sellafield, Reino Unido.

Un solo embalaje 113te que contiene 28 recipientes de acero de HAW sólido, fue transportado desde el sitio de Sellafield, en un vagón de tren especialmente construido, hacia el puerto de Barrow en Furness. Luego fue transferido al Pacific Sandpiper, que partió ayer hacia Japón. La travesía está programada para ser completada en la primera quincena de marzo del 2010 y utilizará la ruta del Canal de Panamá.

Mike Johnson, Director de Operaciones de Sellafield Ltd, dijo que “con este trabajo, conocido en el Reino Unido como el programa de Retorno de Residuos Vitrificados, cumpliremos con la política del Gobierno y las obligaciones bajo contrato para el retorno del desecho a nuestros clientes del extranjero”.

“Demostramos la abilidad de nuestra fuerza de trabajo en preparar y entregar este material de manera segura para transporte, a la vez que cumplimos los requerimientos más exigentes internacionales, nacionales y de nuestros clientes”.

Ian Hudson, el Director del Programa de Sellafield del Nuclear Decommissioning Authority (NDA) dijo que el “comienzo del programa de retorno del desecho de alto nivel a nuestros clientes del extranjero es un hito significativo en el cumplimiento de nuestros compromisos bajo contrato y las correspondientes politicas de Estado. La entrega de este programa es un perfecto ejemplo de la alta calidad de nuestro trabajo en equipo en el NDA”

Todos los transportes de HAW a Japón serán entregados por International Nuclear Services y su subsidiaria, PNTL la cual opera buques que han recorrido más de 5 millones de millas sin ningún incidente que involucre una emisión de radioactividad.

En el 2007, PNTL completó un programa similar de 12 transportes de HLW a Japón para la industria nuclear francesa.

Mark Jervis, Director Ejecutivo de INS dijo que “el desecho será transportado por mar el cual ha sido un método probado que es seguro, altamente regulado y aprobado internacionalmente”.

“Japón será el primer cliente que recibirá su HAW desde el Reino Unido. Los arreglos detallados para el transporte han sido establecidos a través de discusiones con el cliente y los organismos regulatorios del Reino Unido y Japón”.

Para mayor información contactar a la oficina de prensa de Sellafield:

Con Jacqueline Clarke
Tel: 507-393-3646

Acerca de PNTL

Los buques de Pacific Nuclear Transport Limited están dedicados al transporte de material nuclear, que esta clasificado por la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas a su máximo nivel de la clase CNI3. El Código CNI regula los embarques marítimos de paquetes de combustible nuclear irradiado, plutonio y deshecho vitrificado de alto nivel.

PNTL ha completado exitosamente más de 170 embarques en los últimos 30 años. En cada caso, el material nuclear ha sido embarcado en paquetes diseñados especialmente conocido como embalaje. Estos buques han recorrido más de 5 millones de millas en los cuales nunca ha habido un incidente resultando una emisión de radioactividad. Más de 2 mil embalajes han sido transportados por PNTL de manera segura.

PNTL opera como una compañía subsidiaria de Internacional Nuclear Services Ltd, TN International y un número de compañías japonesas.

Acerca de Internacional Nuclear Services Ltd

International Nuclear Services Ltd maneja el contrato y logística de los productos de combustible nuclear reciclado y servicios para el Reino Unido y sus clientes internacionales. INS es 100 por ciento propiedad de la institución, Nuclear Decommissioning Authority (NDA) del Reino Unido.

Para obtener más información: http://pntl.co.uk// http://www.innuserv.com/

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