Naves de PNTL
Desde que se estableció en 1975, PNTL ha completado exitosamente más de 170 embarques de combustible nuclear usado, desechos de alto nivel vitrificados, combustible de óxido mezclado (MOX) y plutonio.
Las naves fueron diseñadas luego de amplia consulta con Lloyds of London, la Asociación de Salvamentos y principales compañías de salvamento. Las mismas disponen de compartimientos de carga con una configuración de casco doble y duplicación y separación de todos los sistemas esenciales. Ello significa que si cualquier sistema importante falla durante un viaje, siempre hay un respaldo listo para ponerlo en funcionamiento.
Cada nave de PNTL es sometida a inspecciones regulares de mantenimiento y el equipo operativo es verificado y probado antes de cada viaje desde el puerto de registro de PNTL en Barrow, Inglaterra.
Pacific Sandpiper (1985)
La Pacific Sandpiper es una nave certificada CNI3 conforme al Código CNI de la Organización Marítima Internacional (OMI). La misma transporta combustible nuclear usado, combustible usado de reactor de investigación y desechos de alto nivel vitrificados, y viaja mayormente entre Europa y Japón. También ha realizado visitas especiales a reuniones de la OMI en Londres y días de visita en Durban, Cabo de Buena Esperanza y Panamá, para permitirles, tanto al público como a personalidades importantes, ver por sí mismos las características de seguridad que existen en las naves de PNTL. 
Pacific Pintail (1987)

La Pacific Pintail es una nave certificada CNI3 conforme al Código CNI de la Organización Marítima Internacional (OMI). La Pacific Pintail está dotada de características de seguridad adicionales que le permiten transportar combustible MOX y dióxido de plutonio. Dispone de armas de fuego navales fijas y otros sistemas de protección física adicionales, de los cuales sólo algunos son visibles desde el exterior.
Pacific Heron (2008)
La Pacific Heron es una nave certificada CNI3 conforme al Código CNI de la Organización Marítima Internacional (OMI). La Pacific Heron está dotada de características de seguridad adicionales que le permiten transportar combustible MOX y dióxido de plutonio. Dispone de armas de fuego navales fijas y otros sistemas de protección física adicionales, de los cuales sólo algunos son visibles desde el exterior.
Nave de PNTL CNI3
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